크로스 액슬 샤프트 씰
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재료 |
증권 시세 표시기 |
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밀도 |
1.00 - 1.30g/cm³ |
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경도 |
40 - 95 해안 A |
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인장강도 |
5 - 25 MPa MPa |
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인증기준 |
ISO,ISO/TS,ASTM,SAE,RoHS,REACH |
인증기준
품질 관리 시스템에 대한 ISO 9001 인증은 기업이 제품 설계, 개발, 생산 및 유지 관리 과정에서 전 세계 표준을 준수하도록 보장합니다. ISO/TS 16949는 자동차 부품 제조업체 및 공급업체를 위한 품질 관리 및 지속적인 개선 인증입니다. ASTM D2000은 물리적, 화학적 및 치수 특성을 다루는 고무 재료에 대한 사양입니다. SAE J200은 재료의 특성과 성능을 개략적으로 설명하는 고무 재료 사양입니다. RoHS는 전자 및 전기 장비의 유해 물질 사용을 규제하는 유럽 지침인 반면, REACH는 화학물질 등록, 평가, 라이센스 및 제한을 요구하는 유럽 화학법입니다.
소개하다
크로스 액슬 샤프트 씰은 윤활유나 기타 액체가 차량 변속기 시스템의 크로스 액슬 끝에서 누출되는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 이러한 유형의 구동 샤프트를 크로스 샤프트라고 하며 종종 4륜 구동 차량 및 트럭의 변속기 시스템에서 구동력 전달을 담당합니다. 변속기와 구동륜을 포함한 다양한 변속기 구성요소를 연결하여 동력을 전달하고 차량의 앞바퀴와 뒷바퀴를 동시에 활성화합니다. 크로스 액슬의 한쪽 끝(일반적으로 휠에 가장 가까운 쪽)에는 액슬 테일이 있습니다. 샤프트 씰은 샤프트 끝을 단단히 밀봉하여 윤활유나 기타 액체가 휠이나 기타 구성품 쪽으로 누출되는 것을 방지합니다.
이점
크로스 액슬 샤프트 씰은 우수한 씰링과 샤프트 끝에서 윤활유 누출을 방지하는 데 매우 중요합니다. 이 제품은 니트릴 고무(NBR)로 제작되어 내유성이 매우 뛰어나고 윤활유 환경에서 오랜 시간 동안 작동할 수 있습니다. 씰은 회전 및 마찰 경향으로 인해 마모에 강하고 고온을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 또한 구동계에서 오염 물질을 차단하여 깨끗하고 작동 가능한 상태를 유지합니다. 씰의 밀봉 기능은 외부 침입을 방지하고 마모 및 부식을 최소화하며 외부 환경 접근을 방지하여 베어링의 수명을 향상시킵니다.
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