인터쿨러 부스트 호스 씰

인터쿨러 부스트 호스 씰

재질 : FKM, HNBR 등
작동 온도:-40도 ~ +250도
압력 저항 범위: 사양에 따라 전압 저항 범위가 다릅니다.
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설명
기술적인 매개 변수

 

 
인터쿨러 부스트 호스 씰
 

재료

FKM, HNBR 등
작동 온도 -40도에서 +250도까지
내압 범위 사양에 따라 전압 저항 범위가 다릅니다.

 

적용 범위

자동차 터보차저는 일관되고 안정적인 차량 부스트 효과를 제공하며 다양한 유형과 사양으로 제공됩니다. 또한 산업용 터보차징 시스템에도 사용되어 산업용 장비의 효과적인 작동을 보장할 수 있습니다.

 

 설치 설명서

 

설치하기 전에 연결 부품에 먼지나 기름이 없는지 확인하십시오. 밀봉 링의 상태가 양호하고 구성 요소와 일치하는지 확인하십시오. 응력을 방지하기 위해 연결 너트를 균등하게 조이십시오. 밀봉 링의 마모 및 효율성을 정기적으로 검사하고 필요하면 교체하십시오.

소개하다

 

터보차저 호스 씰은 터보차저 엔진용으로 특별히 설계된 중요한 씰링 구성요소입니다. 전체 과급 과정의 밀봉과 효율성을 보장하기 위해 주로 터보차저를 엔진의 흡기 및 배기 시스템과 연결하는 데 사용됩니다.

Turbocharger Pipe Seal Gasket
장점과 기능

 

고온 및 고압 설정에서 터보차저 시스템의 밀봉 링은 탁월한 밀봉 성능을 제공하여 고온 배기 가스 및 압축 공기 누출을 성공적으로 차단합니다. 또한 성능 안정성을 유지하면서 열적 노화와 화학적 손상을 견디는 더 나은 노화 방지 품질을 제공합니다. 밀봉 링의 특별한 유연성과 완충 특성으로 인해 파이프라인 연결은 엔진 및 터보차저 진동 중에 손상으로부터 안전하게 보호되어 시스템 기능을 유지하고 내부 부품을 보호합니다. 또한 터보차저 파이프 씰은 높은 수준의 내열성을 갖고 있어 가장 까다로운 상황에서도 일관된 씰링을 보장하여 일반적인 안전성과 서비스 수명을 향상시킵니다. 전체적으로 터보차징 시스템의 수명과 신뢰성은 이러한 밀봉 특성으로 인해 향상됩니다.

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