최종 드라이브 오일 씰
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재료 |
크롬 |
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밀도 |
1.23-1.24g/cm³ |
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경도 |
40-90 해안 A |
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휴식시 신장 |
10-20MPa |
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인증기준 |
ISO, ASTM, SAE, REACH, EU |
인증기준
전세계 표준인 ISO 9001은 품질 관리 시스템을 관리하는 반면 ASTM D2000은 고무 제품의 물리적, 화학적 및 기타 특성을 설명합니다. 자동차 및 차량 응용 분야에 사용되는 고무 제품의 성능 표준은 SAE J200 표준에 설명되어 있습니다. 유럽 연합의 RoHS 지침은 전기 및 전자 장치에 사용되는 재료(고무 제품 포함)에 제한을 두고 있습니다. 화학물질의 등록, 평가, 승인 및 제한에 관한 EU 규정(REACH)은 고무 제품에 포함된 화학물질을 포함하여 EU 내에서 판매되는 화학물질의 제한 및 등록을 관리합니다.
소개하다
후방 스윙 암 조인트 부트는 조인트를 보호하는 역할을 합니다. 주로 ATV, 오토바이 등 오프로드 차량에 사용됩니다. 리어 스윙 암 조인트는 리어 서스펜션 시스템을 프레임에 연결하는 필수 구성 요소로, 서스펜션 제어와 고르지 못한 지형에서 부드러운 주행을 가능하게 합니다.
이점
리어 서스펜션 시스템을 프레임에 연결하려면 리어 스윙암 조인트 부트가 필수적입니다. 주요 기능은 오염 물질과 외부 오염으로부터 보호하여 마모와 손상을 줄이는 것입니다. 후방 스윙 암 조인트 부트는 가혹한 조건에서 자주 사용하여 마모와 마찰을 줄여 조인트의 수명을 연장합니다. 특정 부츠에는 코팅이나 그리스가 통합되어 있어 마찰을 효과적으로 줄이고 윤활을 하여 서스펜션 성능을 향상시킵니다. 가드는 또한 조인트를 화학 물질, 습기 및 기타 부식성 물질로부터 보호하여 산화 및 부식으로부터 보호합니다. 먼지와 미사가 조인트에 달라붙는 것을 방지하는 부츠의 기능으로 인해 청소가 더 간단하고 빠릅니다.
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