민간, 군용 및 상업용 항공기의 결합 표면 사이 공간에 널리 사용되는 항공기 고무 씰입니다.
특정 애플리케이션에 따라 이러한 구성요소는 다음을 제공할 수 있습니다.
1. 환경 밀봉
2. 연료 및 내유성
3. 전자기 간섭(EMI) 또는 무선 주파수 간섭(EMI)에 대한 차폐
4. 소음 감소 및 진동 감쇠
5. 화재 또는 화염에 대한 장벽
6. 고온 또는 저온 저항
IATF 16949:2016, IOS 14001:2015 및 IOS 9001:2015 인증을 받은 항공 부품 제조업체인 Linde는 제트기, 터보프롭, 헬리콥터 및 기타 유형의 유인 및 무인 항공기 제조업체에 항공기 고무 씰을 공급합니다.
또한 우리는 항공 유지보수, 수리 및 정밀검사(MRO) 조직에 필요한 교체 부품을 제공합니다.
항공기 씰용 재료
대부분의 항공기 씰은 늘어나도 탄력을 유지하는 고무 소재인 엘라스토머로 만들어집니다. IATD 16949:2016은 이러한 화합물을 분류하는 표준 방법과 구매자와 공급업체가 사용할 "공통 언어"를 제공합니다. IATD 16949:2016은 자동차 산업을 위해 개발되었지만 현재는 모든 산업과 많은 부품 도면에서 사용되고 있습니다.
항공기 탄성중합체 및 비고무 재료
일반적으로 Linde는 이러한 유형의 엘라스토머로 만든 항공기 고무 씰을 공급합니다.
실리콘 및 플루오로실리콘
FKM(바이톤®)
네오프렌
EPDM
우레탄과 폴리우레탄
그러나 이것이 우리가 작업하는 유일한 항공기 재료는 아니며 진동 제어를 위한 고무-금속 접착 어셈블리 또는 기체 구조용 섬유 강화(FRP) 플라스틱 부품도 공급할 수 있습니다. 또한 폴리에스터, 우레탄, 폴리우레탄, 멜라민과 같은 열 또는 흡음 폼을 사용하고 항공기 씰 및 개스킷에 부착되는 금속 부품을 제작할 수 있습니다.
항공기 고무 씰 제조
Linde는 또한 낭비를 최소화하고 수율을 최대화하여 비용을 제어하는 데 도움을 줍니다. 때로는 항공기 씰이나 개스킷을 설계해 본 적이 없는 엔지니어가 금속 부품에는 적합하지만 고무 부품에는 적합하지 않은 치수 공차를 지정할 수도 있습니다. Linde는 RMA 공차 테이블을 귀하와 공유할 수 있습니다. 씰 설계 프로세스 초기에 당사에 참여하시면 재작업을 최소화하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.
항공기 고무 가스켓용 워터젯 절단 및 연마재 워터젯 절단
Linde는 워터젯 절단 및 연마성 워터젯 절단을 사용하여 시트, 롤 또는 압출 성형품에서 부품을 만듭니다. 워터젯 절단은 부드러운 재료에 이상적이며 모따기, 노치, 구멍, 더브테일 절단, 깨끗한 가장자리 및 90도 모서리를 만들 수 있습니다. 연마재 워터젯 절단은 유리, 금속, 케블라 등 단단한 재료와 금속 강화 고무에 사용됩니다.
다이 커팅, 몰딩 및 부가가치 제조
우리는 더 많은 양의 다이컷 항공기 씰을 공급할 수 있습니다. 필요한 모든 항공기 씰과 개스킷을 당사에 주문할 수 있습니다.
Linde의 서비스에는 열간 접합, 가황, 냉간 접합 및 성형과 같은 가스켓 접합 공정 선택도 포함됩니다. 고무나 플라스틱 부품에 표시를 하여 쉽게 식별할 수도 있습니다. 대신 열, 방음 또는 열-음향 단열재가 필요한 경우 시트 재료를 함께 적층한 다음 이러한 "단열재 샌드위치"를 특정 모양과 크기로 절단할 수 있습니다.
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