제품 설명
변속기 출력 샤프트 씰은 자동차 변속기에 사용되는 중요한 부품입니다. 주요 기능은 변속기 내부의 윤활유 누출을 방지하고 외부 오염물질(먼지, 물 등)이 변속기 내부로 유입되는 것을 방지하는 것입니다.

변속기 출력 샤프트 씰의 설계에는 가터 스프링이 있는 전통적인 샤프트 씰과PTFE (폴리염화비닐)(폴리테트라플루오로에틸렌) 밀봉 입술. 이러한 씰은 방사형 및 축형 더스트 립, 더스트 펠트 링과 같은 다양한 먼지 보호 장치와 결합하여 다양한 오염 수준 및 작동 조건에 적응할 수 있습니다.
또한 변속기 출력 샤프트 씰의 재질 선택도 매우 중요합니다. 고온과 고속 작업 환경을 견딜 수 있어야 합니다. 일반적으로 사용되는 재료는 다음과 같습니다ACM, AEM, HNBR,그리고FKM.
변속기 출력축 씰의 장점 및 기능
- 유체 보유: 출력 샤프트 씰의 주요 이점은 변속기 유체가 변속기 하우징 밖으로 누출되는 것을 방지하는 기능입니다.
- 오염 방지: 이 씰은 먼지, 먼지 및 기타 오염 물질이 변속기에 유입되는 것을 방지합니다.
- 비용 효율적인 유지 관리: 출력 샤프트 씰은 누출을 방지하고 내부 구성 요소를 보호함으로써 변속기 과열이나 손상을 일으킬 수 있는 윤활 부족으로 인한 수리 비용이 많이 드는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.
- 밀봉 메커니즘: 밀봉은 구동축 요크가 변속기에 들어가는 장벽 역할을 하여 이 연결부를 효과적으로 밀봉하여 유체 누출을 방지합니다.
- 동력 전달을 촉진합니다: 변속기 출력 샤프트 씰은 엔진에서 휠로 동력을 효율적으로 전달하는 데 도움을 주어 드라이브트레인 내에서 필요한 윤활이 유지되도록 합니다.
재료 기술 데이터 시트
| AEM | |||
| 속성 | 값 | 단위 | DIN 표준 |
| 경도 | 87 ± 5 | 쇼어 A | DIN ISO 7619-1 |
| 밀도 | 1.30 | g/cm3 | DIN EN ISO 1183-1 |
| 100% 모듈러스 | 10 | MPa의 | DIN 53504 |
| 휴식시 신장 | 191 | % | DIN 53504 |
| 인장강도 | MPa의 | DIN 53504 | |
| 압축 세트 23도/70h | % | DIN ISO 815-1 | |
| 압축 세트 70도/70h | % | DIN ISO 815-1 | |
| 압축 세트 125도/22h | % | DIN ISO 815-1 | |
| 반동 탄력성 | 23 | % | DIN ISO 4662:2017 |
| 찢김 저항 | 5.8 | N/mm | DIN ISO 34-1 A |
| 내마모성 | mm³ | DIN ISO 4649 B | |
| 분. 서비스 온도 | - 30 | 도 | |
| 최대. 서비스 온도 | +150 | 도 | |
회사 소개
Linde Polymer Tec Co., Ltd.는 주로 다양한 고무 화합물 및 고무 씰을 생산하며 현재 3개 이상의 000 재료 공식과 2개 이상의 000 제품 사양을 보유하고 있습니다. 제품은 자동차, 항공, 기계, 석유화학, 의료, 식품, 전자, 군사, 산업 및 기타 분야에 적합합니다. 공장 설립 이후 회사는 공정 일관성 운영을 완료했으며 제품 수율은 97.1%에 도달했습니다.

01
연구개발의 장점
02
제조상의 이점
03
제품 장점


인증
품질경영 및 환경경영 인증



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