XNBR에 대한 설명브레이크 캘리퍼 피스톤 링
XNBR 브레이크 캘리퍼 피스톤 링 사용의 이점
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탁월한 밀봉 성능: 브레이크 캘리퍼 피스톤 링은 탁월한 밀봉 성능을 제공하고 브레이크액 누출을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 이는 제동 시스템의 정상적인 작동을 보장하고 안정적인 제동 효과를 제공합니다.
- 내유성: XNBR 소재는 내유성이 뛰어나 브레이크액과 접촉하는 환경에서도 안정적인 성능을 유지할 수 있습니다. 이는 브레이크액의 그리스 및 화학물질로 인해 씰링 링이 부식되는 것을 방지하고 씰링 링의 수명을 연장할 수 있습니다.
- 고온 저항: 브레이크 시스템은 제동 시 고온을 생성하며 브레이크 캘리퍼 피스톤 링은 밀봉 성능을 잃지 않고 이러한 고온 환경을 견딜 수 있습니다. 이를 통해 브레이크 시스템은 장기간 및 고강도 제동 작동 시 안정적인 성능을 유지할 수 있으며 열팽창으로 인한 씰 손상을 방지할 수 있습니다.
- 내화학성: XNBR 소재는 화학물질에 대한 내식성이 우수하며 브레이크액의 화학물질로 인해 밀봉 링이 부식되는 것을 방지할 수 있습니다. 이를 통해 씰링 링은 열악한 화학적 환경에서도 안정적인 성능을 유지하고 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.
- 긴 수명과 신뢰성: 브레이크 캘리퍼 XNBR 피스톤 링의 탁월한 성능과 내구성은 긴 서비스 수명을 보장합니다. 이를 통해 유지보수 및 부품 교체 빈도가 줄어들어 브레이크 시스템의 신뢰성과 안정성이 향상됩니다.
일반적인 적용 장면
브레이크 캘리퍼 피스톤 링은 주로 자동차 및 기타 차량의 제동 시스템의 브레이크 캘리퍼에 사용됩니다. 다음은 일반적인 적용 시나리오입니다.
자동차 브레이크 시스템: XNBR 브레이크 캘리퍼 피스톤 링은 차량용 디스크 브레이크 시스템의 브레이크 캘리퍼에 널리 사용됩니다. 브레이크 캘리퍼 피스톤과 캘리퍼 배럴 사이에 씰을 제공하여 시스템을 통해 브레이크 오일의 압력 전달을 보장하고 오일 누출을 방지합니다.
오토바이 및 자전거 제동 시스템: 브레이크 캘리퍼 피스톤 링은 오토바이 및 자전거 브레이크 시스템의 브레이크 캘리퍼에도 적합합니다. 브레이크 캘리퍼 피스톤과 캘리퍼 배럴 사이에 밀봉을 제공하여 안정적이고 일관된 제동을 보장합니다.
고성능 레이싱: 브레이크 캘리퍼 피스톤 링은 고성능 레이싱에도 적용됩니다. 레이싱 브레이크 시스템의 고온 및 압력 환경으로 인해 XNBR 소재의 고온 및 압력 저항은 극한 조건에서 브레이크 시스템의 신뢰성을 보장하는 이상적인 선택입니다.
산업용 애플리케이션: 브레이크 캘리퍼 피스톤 링은 차량 제동 시스템 외에도 산업 부문의 유압 및 공압 시스템에도 사용할 수 있습니다. 이는 밀봉 및 보호 기능을 제공하여 적절한 시스템 작동을 보장합니다.
물리적 특성 정보
| 물리적 특성 | 등급(미터법) | 등급(임페리얼) | 시험 방법 |
| 점도 측정 | >= 1.4 @온도 180도 |
>= 1.4 @온도 356도 F |
레오미터, t10 |
| >= 3.8 @온도 180도 |
>= 3.8 @온도 356도 F |
레오미터, t90 | |
| 무니 점도 | 56 @온도 100도 |
56 @온도 212F |
ML(1 + 4) |
| 기계적 성질 | 등급(미터법) | 등급(영국식) | 테스트 방법 |
| 경도(쇼어 A) | 75 | 75 | |
| 70 @Temperature 75.0 degree |
70 @온도 167도 F |
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| 인장강도(파단) | 11.7MPa | 1700psi | |
| 신장(파단) | 314 % | 314 % | |
| 100% 모듈러스 | 0.00640GPa | 0.928ksi | |
| 200% 모듈러스 | 0.00990 GPa | 1.44ksi | |
| 리바운드 | 27% | 27% | 23도 |
| 인열강도 | 28.0kN/m | 160플라이 | 인열전파저항(링) |
| 영구 압축 | 8.0 % | 8.0 % | 22시간,70도 |
| 기술 사양 | |
| 재료 | XNBR(카르복실화 아크릴로니트릴-부타디엔 고무) |
| 밀봉 성능 | 브레이크액 누출을 방지하기 위해 안정적인 밀봉 성능을 제공합니다. |
| 내유성 | 내유성이 우수하여 브레이크액과 접촉하는 환경에서도 안정적인 성능을 유지할 수 있습니다. |
| 고온 저항 | 밀봉 성능을 잃지 않고 고온 환경을 견딜 수 있어 장기간 및 고강도 제동 작동 시 브레이크 시스템이 안정적인 성능을 유지하도록 보장합니다. |
| 화학적 내성 | 이는 화학물질에 대한 내부식성이 우수하고 브레이크액의 화학물질에 의한 밀봉 링의 침식을 방지할 수 있습니다. |
| 치수 안정성 | 치수 안정성이 뛰어나 온도 변화나 압력 변화로 인해 팽창이나 수축이 발생하지 않습니다. |
| 내마모성 | 마찰과 마모에 강하고 긴 사용 수명을 유지합니다. |
| 적용 가능성 | 자동차, 오토바이 및 기타 산업 기계 및 장비의 제동 시스템에 널리 사용됩니다. |
생산 과정
1. 재료 준비: 적절한 XNBR 재료를 선택하고 공식 요구 사항에 따라 혼합 및 전처리합니다. 여기에는 원하는 물리적, 화학적 특성을 얻기 위해 XNBR을 다른 첨가제, 충전제 및 가소제와 혼합하는 작업이 포함될 수 있습니다.
2. 금형 준비: 밀봉 링의 필요한 크기와 모양에 따라 해당 금형을 준비합니다. 금형은 일반적으로 제품의 정확성과 일관성을 보장하기 위해 금속 또는 기타 적합한 재료로 만들어집니다.
3. 사출 성형: 전처리된 XNBR 재료를 적절한 온도로 가열한 다음, 용융된 XNBR 재료를 사출 성형기를 통해 금형에 주입합니다. 사출 성형 공정 중에 XNBR 재료는 금형의 캐비티를 채우고 점차 냉각되어 응고됩니다.
4. 후처리: 사출 성형 후 XNBR 브레이크 캘리퍼 피스톤 링 생산을 완료하려면 일부 후처리 단계가 필요합니다. 여기에는 곰팡이 잔여물 제거, 가장자리 다듬기, 청소 및 검사와 같은 단계가 포함될 수 있습니다.
5. 품질 관리: 성형된 씰링 링의 크기, 씰링 성능 및 물리적 특성에 대한 검사 및 테스트를 포함하여 생산 공정 중에 품질 관리가 수행됩니다. 이는 브레이크 캘리퍼 피스톤 링이 예상되는 기술 사양 및 요구 사항에 맞게 제조되었는지 확인하는 데 도움이 됩니다.
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