트럭 충격 흡수기 부츠 : 충격 흡수 시스템 보호를위한 핵심 밀봉 솔루션

방진 및 샌드 스프 루프 : 충격 흡수기의 피스톤로드는 벨로우즈 구조를 통해 단단히 포장되어 도로 먼지, 모래 및 기타 입자가 내부 정밀 부품 (예 : 오일 씰 및 밀봉 링)에 유입되는 것을 방지하여 불순물 마모로 인한 오일 누출 또는 성능 저하를 피합니다.

방지 및 방수 및 방수 : 고밀도 고무 재료는 빗물, 눈 용융제 및 기타 액체가 금속 부품을 부식시키는 것을 방지하는 데 사용되며, 특히 겨울철 비가 내리고 고염 스프레이 해안 지역 또는 심한 추운 환경에 적합합니다.

내부 윤활유의 안정성을 유지함으로써 부팅 먼지는 피스톤로드와 씰 사이의 마찰 손실을 줄이고 충격 흡수기의 서비스 수명을 30%이상 증가시킵니다.

제거되거나 부러진 먼지 재킷은 충격 흡수기의 내부 오일 씰이 빠르게 열화되어 오일 누출, 비정상적인 소음 (예 : "팝핑") 및 유지 보수 비용 증가와 같은 문제를 일으킬 수 있습니다.

잘 갖추어 진 부팅 먼지는 충격 흡수 장치의 감쇠 성능을 유지하고, 범프와 롤을 줄이며, 특히 코너링 또는 제동시, 특히 처음에는 코너링 또는 제동시 손질 안정성을 향상시킵니다.

충격 흡수 실패로 인한 비정상 타이어 마모의 위험을 줄이고 서스펜션 시스템 (Springs, Connecting Rods)의 다른 구성 요소에 대한 결과적 손상을 피합니다.

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천연 고무 (NR) : 높은 탄성 및 피로 저항은 충격 흡수 및 열 제어의 균형을 맞추는 적당한 동적 댐핑 계수 (TANΔ)와 함께 주류 선택으로 만듭니다.

폴리 우레탄 강화 : 중형 트럭의 높은 하중 수요에 응답하여 폴리 우레탄 코팅이 90kg 이상의 하중 용량과 -40도 ~ 80 도의 확장 된 온도 저항 범위를 추가합니다.

실리콘 고무 (VMQ) : 사막 또는 추운 지역에서 운영되는 트럭에서는 고온 저항성 모델 (-60도 200도)을 사용할 수 있습니다.

독일 DIN EN ISO 9001 : 2008 품질 관리 시스템을 준수하고 SAE J2643 진동 내구성 테스트를 통과하십시오.

주류 트럭 브랜드와 호환 : Mercedes-Benz Actros, Volvo FH Series, Scania R 시리즈 등과 OEM/ODM 사용자 정의를 지원합니다.

크기, 색상 및 경도 (50-80 Shore a)는 모델 (Volvo FH16, Mercedes-Benz Actros)에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.

오일 저항성 및 오존 저항성과 같은 특수 처리 솔루션을 제공하고 엔지니어링 차량 및 광업 차량과 같은 강력한 시나리오에 적응하십시오.

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