자동 NBR 고무 씰 O 링

자동 NBR 고무 씰 O 링

NBR(니트릴 부타디엔 고무)은 자동차 배터리 씰에 흔히 사용되는 소재입니다.

재료 특성: NBR 고무는 내유성 및 내화학성이 우수하여 배터리 환경에서 액체 전해질과 함께 사용하기에 적합합니다. 또한 내마모성과 노화 방지 특성이 높으며 다양한 온도 조건에서도 탄성과 밀봉 특성을 유지할 수 있습니다.

밀봉 성능: NBR 씰은 우수한 밀봉 성능을 제공하여 배터리 내부의 전해액 누출과 외부 습기 유입을 효과적으로 방지합니다. 이는 배터리 내부 구성요소를 보호하고 배터리의 올바른 작동을 유지하는 데 도움이 됩니다.

온도 범위: NBR 씰은 일반적으로 낮은 온도, 중간 온도, 높은 온도에서 성능 안정성이 뛰어나 넓은 온도 범위에서 작동할 수 있습니다. 따라서 다양한 기후 조건에서 자동차 배터리 애플리케이션에 적합합니다.

가공 및 제조: NBR 고무는 가공 및 제조가 용이하며 성형, 압출 또는 사출 성형으로 성형할 수 있습니다. 이를 통해 대량의 자동차 배터리 씰을 생산하는 것이 더 효율적이고 경제적입니다.

NBR(니트릴 부타디엔 고무) 자동차 배터리 씰은 다음과 같은 물리적, 화학적, 기계적 및

처리 성능

물리적 특성

밀도: NBR의 밀도는 일반적으로 1.0에서 1.2g/cm3 사이이므로 적당히 가볍습니다.
탄력성: NBR은 탄력성이 뛰어나며 변화하는 환경 조건에서도 모양과 밀봉을 유지할 수 있습니다.
내마모성: NBR 씰은 특정 내마모성을 가지며 사용 중 마모 및 손상을 방지할 수 있습니다.

화학적 특성

내유성: NBR은 내유성이 뛰어나며 다양한 윤활유, 연료 및 화학 용제의 침식에 저항할 수 있습니다.
내화학성: NBR은 산, 알칼리, 케톤 및 알코올을 포함한 많은 일반적인 화학 물질 및 용매에 대해 우수한 저항성을 가지고 있습니다.
산화 저항성: NBR 씰은 특정 산화 저항성을 가지며 산소 및 고온 환경에 장기간 노출되어도 성능을 유지할 수 있습니다.

기계적 거동

인장 강도: NBR은 인장 강도가 높고 특정 인장력과 압축력을 견딜 수 있습니다.
연성: NBR 씰은 어느 정도의 연성을 가지며 변형 및 변형 시 탄성과 밀봉 특성을 유지할 수 있습니다.
인열 저항성: NBR은 우수한 인열 저항성을 가지며 인열 및 손상에 저항할 수 있습니다.

처리 성능

성형성: NBR 고무는 가공 및 성형이 용이하며 성형, 압출 또는 사출 성형을 통해 복잡한 모양의 씰을 제조할 수 있습니다.
접착력: NBR은 접착력이 좋고 금속이나 플라스틱과 같은 다른 재료와 단단히 접착할 수 있습니다.
절단성: NBR 씰은 절단이 쉽고 원하는 크기와 모양으로 가공할 수 있습니다.
특정 NBR 씰의 성능은 제조업체, 제제 및 처리 방법에 따라 달라질 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.

DIN 3760 표준 크기 범위는 다음과 같습니다.

다음은 일반적인 NBR 자동차 배터리 씰 모양입니다.

O-링: O-링은 가장 일반적인 씰 형태 중 하나이며 일반적으로 원형 또는 반원형 조인트를 밀봉하는 데 사용됩니다. 효과적인 밀봉 및 방수 기능을 제공하는 원형 단면을 가지고 있습니다.

정사각형 또는 직사각형 웨더 스트립: 정사각형 또는 직사각형 웨더 스트립은 직선 또는 평면 조인트를 밀봉하는 데 사용되는 일반적인 모양입니다. 일반적으로 직사각형 또는 정사각형 단면을 가지며 넓은 밀봉 영역을 제공합니다.

U자형 씰링 스트립: U자형 씰링 스트립은 U자형 단면을 가지며 곡선 또는 불규칙한 모양의 조인트를 씰링하는 데 자주 사용됩니다. 탄성과 우수한 밀봉 특성이 요구되는 곳에 적합합니다.

특수 모양의 씰: 일부 자동차 배터리는 특정 구조 또는 설계 요구 사항을 수용하기 위해 특수한 모양의 씰이 필요할 수 있습니다. 이러한 특수 모양 씰은 특정 배터리 크기 및 구조에 맞게 맞춤화할 수 있습니다.

일부 일반적인 NBR 자동차 배터리 씰의 물리적 매개변수

밀도: NBR의 밀도는 일반적으로 1.0에서 1.2g/cm3 사이입니다.

경도: NBR 씰의 경도는 일반적으로 60~90 Shore A입니다. Shore A 경도는 재료의 경도를 나타내는 일반적으로 사용되는 경도 측정 단위입니다.

인장 강도: NBR의 인장 강도는 일반적으로 10~20메가파스칼(MPa) 사이입니다. 인장 강도는 힘을 가했을 때 재료가 견딜 수 있는 최대 인장 응력입니다.

파단 신율: NBR의 파단 신율은 일반적으로 200%~400%입니다. 파단 신율은 장력이 가해지기 전에 재료가 늘어날 수 있는 비율입니다.

온도 저항 범위: NBR 씰은 일반적으로 섭씨 -30도에서 섭씨 +120도의 온도 범위에서 작동할 수 있습니다. 따라서 다양한 기후 조건에서 자동차 배터리 애플리케이션에 적합합니다.

NBR(니트릴 부타디엔 고무) 자동차 씰은 다양한 응용 분야 및 산업 표준에 따라 테스트되는 경우가 많습니다.

ASTM D2000: 미국 재료 시험 협회(ASTM)에서 고무 제품을 분류하고 표준화하기 위해 개발한 표준입니다. ASTM D2000 표준은 고무 재료의 물리적 특성, 화학적 특성, 열적 특성, 내산화성 등에 대한 테스트 요구 사항을 다루고 있습니다.

ISO 1629: 국제표준화기구(ISO)에서 고무재료를 정의하고 분류하는 규격입니다. ISO 1629 표준에는 고무 재료의 기본 물리적 특성에 대한 명명, 라벨링 및 테스트에 대한 요구 사항이 포함되어 있습니다.

ISO 815: 고무 재료의 경도를 측정하기 위해 ISO에서 발표한 표준입니다. ISO 815 표준은 쇼어 경도 테스트 방법을 사용하여 반발 정도를 측정하여 고무 재료의 경도를 평가합니다.

ISO 37: 고무 재료의 인장 특성을 측정하기 위해 ISO에서 발표한 표준입니다. ISO 37 표준에는 인장 강도, 신장률, 파괴 강도 및 기타 매개변수를 측정하기 위한 테스트 방법이 포함되어 있습니다.

ASTM D471: ASTM에서 고무 재료의 내유성을 평가하기 위해 제정한 표준입니다. ASTM D471 표준은 고무 재료를 다양한 유형의 액체 매체에 노출시키고 부피와 질량의 변화를 측정하여 고무 재료의 내유성을 평가합니다.

배터리용 NBR O 링은 요구 사항에 맞게 맞춤 설정할 수 있습니다.

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