자동차 엔진 O 링 설명
자동차 엔진 O-링은 엔진의 다양한 부품의 밀봉 성능을 보장하는 데 사용되는 일반적인 밀봉 요소입니다.
| VMQ의 물리적 특성 | |||
| 재산 | 테스트 표준 | 값 | 단위 |
| 경도 | ISO48 | 72+/-5 | IRHD |
| 휴식시 신장 | ISO37 | 250 | % |
| 인장강도 | ISO37 | 6.5 | Mpa |
| 175에서 압축 세트-24시간도투수판 O-링 4mm |
ISO815 | 16 30 |
% % |
| 저온 저항 TR10 | ISO 2921 | -60 |
도 |

Q: 자동차 엔진의 어떤 부분이 O링으로 밀봉되어 있나요?
대답: 씰링을 위해 O-링을 사용하는 자동차 엔진 부품에는 엔진 오일 팬 씰, 캠축 오일 씰, 크랭크 샤프트 오일 씰, 워터 펌프 씰, 온도 조절 장치 씰, 연료 분사기 씰 등이 포함됩니다.
Q: 씰링에 O-링을 사용하는 이유는 무엇입니까?
답변: O-링은 탄성과 내화학성이 우수하며 고온, 고압 환경에서도 밀봉 효과를 유지할 수 있습니다. 액체 또는 가스의 누출을 방지하고 엔진의 모든 부분의 정상적인 작동을 보장할 수 있습니다.
Q: O-링을 어떻게 설치합니까?
A: O-링을 설치하기 전에 씰이 손상되지 않았는지 확인하십시오. 그런 다음 O-링을 씰 홈에 올바르게 설치하고 링 내부에 비틀림, 늘어나거나 끼임이 없는지 확인하십시오. 밀봉 링이 밀봉 홈을 올바르게 채우도록 관련 설치 절차 및 지침을 따르십시오.
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