FKM 및 FFKM 소재는 특히 높은 열과 높은 화학적 안정성이 요구되는 환경에 적합합니다.
| 증권 시세 표시기 | 모델: V55-1;V60-1:V60-2;V70-1:V75-1 |
| 쇼어 A | 55;60;60;70;75 |
| 색상 | 블랙, 블랙, 블랙, 블랙, 브라운 |
| 온도 | -25-200(도) |
| 용법(가스 오일 씰 FKM 고무) | 적합한 일반 재료, 낮은 압력 변화, 낮은 팽창 |
가스 오일 씰 FKM 고무에 적합한 재료를 선택할 때 씰의 온도 범위를 고려하는 것 외에도 씰과 접촉하는 액체 또는 가스의 특성도 고려해야 합니다. 엘라스토머의 팽창 또는 수축과 화학적 안정성은 모두 안정성에 영향을 미치는 중요한 요소입니다.가스 오일 씰은 FKM 고무입니다.
이러한 재료는 폴리머 구조와 가교 시스템에 따라 최대 200도까지 견딜 수 있습니다. 디아민, 비스페놀 또는 과산화물은 가교를 일으킬 수 있습니다. 공공 차량 및 이동식 기계의 경우,가스 오일 씰 FKM 고무재료는 온도 및 주변 매체에 대한 매우 엄격한 적용 조건을 충족해야 합니다.
가스 및 오일 씰에는 FKM(불소 고무)을 재료로 사용하는 경우가 많습니다. FKM 고무는 내유성, 내화학성, 내열성, 내마모성이 뛰어난 프리미엄 고성능 고무입니다.
가스 및 오일 씰에서 FKM 고무는 다음 측면(엔진 부품, 디젤 분사 시스템, 유압 시스템, 가스)에서 널리 사용됩니다.
FKM(불소탄성체) 씰은 일반적으로 자동차 엔진의 다양한 씰링 위치에 사용됩니다. 자동차 엔진 내부에는 고온, 고압 및 다양한 화학물질이 포함되어 있으므로 씰의 정상적인 작동을 위해서는 우수한 성능이 필요합니다.
다음은 FKM 고무 씰이 자동차 엔진에 사용되는 몇 가지 일반적인 위치입니다.
실린더 개스킷
실린더 가스켓은 엔진 실린더 헤드와 블록 사이의 씰로 냉각수, 오일, 압축 가스의 누출을 방지하는 데 사용됩니다. 실린더 개스킷의 FKM 고무 씰은 우수한 고온 및 내화학성을 가지며 고온 및 고압 환경의 요구 사항을 견딜 수 있습니다.
밸브 커버 개스킷
밸브 커버 개스킷은 실린더 헤드와 밸브 커버 사이에 위치하며 밸브 트레인과 실린더 헤드를 밀봉하는 데 사용됩니다. FKM 고무 씰의 내유성 및 고온 저항성은 밸브 커버 개스킷으로 이상적이며 오일 누출을 방지하고 적절한 밸브 트레인 윤활을 유지합니다.
크랭크샤프트 씰
크랭크샤프트 씰은 크랭크샤프트와 엔진 외부 사이에 위치하여 오일 누출을 방지합니다. FKM 고무 씰은 크랭크 샤프트 씰의 내유성과 내마모성이 뛰어나 오일 누출을 효과적으로 방지하고 씰의 수명을 연장할 수 있습니다.
오일팬 씰
오일 팬 씰은 엔진 오일 팬과 실린더 블록 사이에 위치하여 오일 누출을 방지합니다. FKM 고무 씰은 오일 팬 씰의 안정적인 밀봉을 제공하고 엔진 오일과 접촉할 때 존재할 수 있는 화학 물질의 공격을 방지합니다.
FKM 고무 씰은 우수한 내유성, 고온 저항, 내약품성 및 내마모성으로 인해 자동차 엔진에 일반적으로 사용되는 씰링 재료 중 하나가 되었습니다. 이는 엔진 밀봉 성능을 유지하고 누출을 줄이며 엔진 수명을 늘리는 데 중요한 역할을 합니다.
올바른 개스킷을 선택할 수 있도록 표준 제품인지 맞춤형 제품인지 먼저 자동차 부품과 논의하십시오.
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