자동 파워 스티어링 기어 EPDM 씰 키트

 

 

 

 

자동차 조향 시스템의 솔레노이드 밸브에는 일반적으로 다음과 같은 유형의 씰이 포함됩니다.

 

O-링
O-링은 일반적으로 솔레노이드 밸브 내부를 밀봉하는 데 사용되는 원형 고무 씰입니다. 압력과 온도 변화를 견딜 수 있으며 유압 시스템의 밀봉 성능을 보장합니다.

 

압력 개스킷
밀봉 성능을 보장하기 위해 솔레노이드 밸브 또는 유압 채널의 연결 지점에 압력 베어링 개스킷이 사용됩니다. 일반적으로 금속이나 고무로 만들어지며 고압 환경의 밀봉 요구 사항을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

 

오일 시일
오일씰은 솔레노이드 밸브의 베어링이나 회전부에서 작동유가 새는 것을 방지하기 위해 사용됩니다. 일반적으로 고무나 탄성 재질로 만들어지며 고속 회전과 압력 변화를 견딜 수 있습니다.

 

밸브 시트 씰
밸브 시트 씰링 개스킷은 밸브 시트와 솔레노이드 밸브의 밸브 코어 사이에 위치하여 밸브의 씰링 성능을 보장합니다. 이는 유압유가 누출되거나 혼합되는 것을 방지하는 중요한 씰입니다.

 

 

O-링은 일반적으로 단면이 원형인 고무 또는 탄성 재료로 만들어지며 솔레노이드 밸브 또는 유압 통로의 연결 지점에 효과적인 밀봉을 제공하는 데 사용할 수 있습니다.

 

자동차 조향 기어 솔레노이드 밸브에 O-링을 적용하면 다음과 같은 측면이 있습니다.

밸브 바디 씰
O-링은 솔레노이드 밸브의 밸브 본체와 기타 구성 요소 사이를 밀봉하는 데 자주 사용됩니다. 유압유가 새거나 스며드는 것을 방지하기 위해 연결 지점에 위치합니다.

 

밸브 코어 씰
O-링은 솔레노이드 밸브의 밸브 코어와 밸브 시트 사이를 밀봉하여 유체가 지정된 채널을 통해서만 흐를 수 있도록 하고 누출이나 혼합을 방지하는 데에도 사용할 수 있습니다.

 

인터페이스 씰
솔레노이드 밸브가 다른 시스템 구성 요소에 연결되면 O-링을 사용하여 작동유 누출이나 외부 불순물 유입을 방지하는 안정적인 밀봉 성능을 제공할 수 있습니다.

O-링은 탄성과 내마모성이 우수하고 다양한 압력 및 온도 조건에 적응할 수 있기 때문에 자동차 조향 장치 솔레노이드 밸브에 널리 사용됩니다. 씰링 성능은 스티어링 시스템의 올바른 작동을 보장하고 유압 누출을 방지하는 데 중요합니다. O-링을 유지보수 및 교체할 때는 솔레노이드 밸브 및 유압 시스템과의 호환성을 보장하기 위해 적절한 크기와 재질을 선택해야 합니다.

 

물리적 특성
재산		테스트 표준	값	단위
경도		ISO 48 인증	67.5＋/-5	IRHD
휴식시 신장		ISO 37 인증	211	%
인장강도		ISO 37 인증	11.2	음파
150도 슬래브에서 압축 영구 변형-24 시간		ISO 815 인증	15	%
노화 특성
재산		테스트 표준	값	단위
100도에서 가열 숙성-72 시간		ISO188 인증
경도 변화			4	IRHD (영어)
파단 신율 변화			-18.5	%
인장강도 변화			-18	%
볼륨 변화			0	%
100도에서 물-166시간 숙성		ISO 1817 인증
경도 변화			-1.1	쇼어 A
파단 신율 변화			-1	%
인장강도 변화			-8.5	%
볼륨 변화			2.15	%

 

 

자동차 조향 기어의 압력 개스킷은 밀봉 성능을 제공하는 데 사용되는 중요한 구성 요소입니다. 압력 베어링 개스킷은 일반적으로 조향 장치의 연결 지점이나 유압 채널에 위치하여 유압 유체가 누출되거나 외부 불순물이 유입되는 것을 방지합니다.

자동차 조향 기어에 압력 개스킷을 적용하면 다음과 같은 측면이 있습니다.

 

밸브 본체 연결
압력 개스킷은 유압 밸브 본체와 스티어링 기어의 다른 구성 요소 사이의 연결 지점에 자주 사용됩니다. 접촉면의 틈을 채워 연결 지점에서 작동유가 누출되지 않도록 합니다.

 

유압 채널 씰
압력 함유 개스킷은 스티어링 기어의 유압 채널에도 사용할 수 있습니다. 유압 채널의 인터페이스에 위치하여 유압유가 지정된 채널을 통해서만 흐르도록 하여 누출이나 누출을 방지합니다.

 

오일 시일 보호
일부 조향 기어 설계에서는 압력 개스킷을 사용하여 유압 오일 씰을 보호하고 유압 오일이 베어링이나 회전 부품에서 누출되는 것을 방지할 수도 있습니다.

 

내압 개스킷은 일반적으로 금속이나 고무로 만들어지며 탄성과 내압성이 좋습니다. 고압 환경의 밀봉 요구 사항을 견딜 수 있으며 다양한 온도 조건에서도 안정적인 밀봉 성능을 유지할 수 있습니다.

 

압력 개스킷을 유지 관리하고 교체할 때는 스티어링 기어 및 유압 시스템과 호환되는 올바른 크기와 재질을 선택하십시오. 압력 개스킷의 상태를 정기적으로 점검하고 필요한 교체를 수행하면 스티어링 기어 시스템의 정상적인 작동과 안정적인 밀봉 성능을 보장할 수 있습니다.

 

자동차 조향 기어 솔레노이드 밸브의 오일 씰은 솔레노이드 밸브의 베어링이나 회전 부분에서 작동유가 누출되는 것을 방지하는 데 사용되는 일반적인 씰입니다.

 

자동차 조향 기어 솔레노이드 밸브에 오일 씰을 적용하면 다음과 같은 측면이 있습니다.

 

샤프트 씰
오일 씰은 베어링 영역에서 유압 오일이 누출되는 것을 방지하기 위해 솔레노이드 밸브의 베어링에 자주 사용됩니다. 샤프트와 베어링 사이에 위치하여 윤활유가 베어링 내부를 순환하고 외부 불순물이 유입되는 것을 방지합니다.

 

회전 부품 씰
일부 조향 기어 설계에서는 오일 씰을 사용하여 회전 밸브 코어와 같은 회전 부품을 밀봉할 수도 있습니다. 유압유가 지정된 채널을 통해서만 흐르도록 하여 누출이나 혼합을 방지합니다.

 

오일 시일은 일반적으로 고무 또는 탄성 재료로 만들어지며 밀봉 및 내마모성이 우수합니다. 고속 회전과 압력 변화를 견딜 수 있고 다양한 작동 온도에 적응할 수 있습니다.

 

 

자동차 스티어링 기어에 밸브 시트 씰링 개스킷을 적용하는 데는 주로 다음과 같은 측면이 포함됩니다.

 

시트 씰
밸브 시트 씰링 개스킷은 밸브 시트와 솔레노이드 밸브의 밸브 코어 사이에 위치하여 밸브의 씰링 성능을 보장합니다. 작동유가 새거나 혼합되는 것을 방지하는 데 중요한 역할을 합니다. 밸브 시트 씰링 개스킷은 일반적으로 씰링 과정에서 안정적이고 신뢰할 수 있는 씰링 효과를 제공할 수 있는 특수 탄성 재료로 만들어집니다.

 

밀봉 성능
시트 개스킷 설계 및 재료 선택은 밸브의 밀봉 성능을 보장하도록 설계되었습니다. 높은 압력과 온도 변화에 견딜 수 있으며 안정적인 밀봉 효과를 유지할 수 있습니다. 밸브 시트 씰링 개스킷의 품질과 성능은 스티어링 기어 시스템의 작동 효율성과 유압 시스템의 신뢰성에 직접적인 영향을 미칩니다.

 

EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer)은 자동차 조향 장치의 솔레노이드 밸브에 흔히 사용되는 O링 소재입니다.

자동차 조향 시스템의 솔레노이드 밸브에 O-링을 적용하면 효과적인 밀봉 성능을 제공할 수 있습니다. EDPM 소재는 일반적으로 다음과 같은 특성을 가지고 있기 때문에 O-ring 소재로 선택됩니다.

 

고온 및 내화학성
EDPM 소재는 고온 저항성이 뛰어나며 탄성과 밀봉 특성을 잃지 않고 고온 환경에서도 작동할 수 있습니다. 또한 내약품성이 우수하여 다양한 액체와 화학물질에 견딜 수 있습니다.

 

신축성과 회복력이 좋음
EDPM 소재는 탄성과 복원력이 뛰어나고 압축 후 빠르게 원래 모양으로 복원되어 O-링의 밀봉 성능을 보장합니다.

 

내마모성
EDPM 소재는 내마모성이 높고 마찰과 마모에 저항하여 O-링의 수명을 연장합니다.

 

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