트럭 엔진 밸브 스템 씰 설명

디젤 엔진의 코어 밀봉 구성 요소로서, 트럭 엔진 밸브 스템 씰은 플루오로 엘라 스토머 (FKM)/니트릴 고무 (NBR) + PTFE 복합 재료로 만들어졌으며, 이는 극한 조건에 대처하도록 특별히 설계되었습니다.

온도 저항 : -40 엔진의 고주파 열 충격에 적합한 250도 연속적이고 안정적인 작업

방지 디자인 : 자체 조건 스프링을 갖는 이중 립 구조는 오일 투과성을 90% 이상 감소시킵니다.

초기 수명 : 3000- 시간 벤치 테스트를 통과했습니다.

우리의 씰은 다음과 같은 영역에서 성공적으로 사용되었습니다.

중형 트럭 엔진

Cummins KTA19/K38 시리즈 및 Sinotruk MC07/MC11과 같은 주류 모델과 호환됩니다.

고온 조건 하에서 오일 증발로 인한 탄소 증착 문제 해결

건설 기계 전력 시스템

Carter C11 엔진, Deutz BFM1013 및 기타 장비의 특수 밀봉 키트

새로운 에너지 하이브리드 트럭

바이오 디젤/수소 엔진과 호환되는 새로운 저속 밀봉 체계

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전문 생산 경험 : 우리는 고무 씰 생산에 수년간의 경험을 가지고 있으며 각 제품의 고품질을 보장 할 수있는 완벽한 품질 관리 시스템을 보유하고 있습니다.

맞춤형 서비스 : 고객의 특정 요구에 따라 다양한 엔진 모델의 요구 사항을 충족하기위한 맞춤형 제품 솔루션을 제공합니다.

고품질의 애프터 판매 서비스 : 고객이 사용 과정에서 걱정할 수 없도록 모든 사전 판매 상담 및 사후 판매 서비스를 제공합니다.

"2024-2030 China Fluoroelastomer Seals Industry 보고서"에 따르면 :

시장 성장 : Global Truck Seals 시장 규모는 2030 년까지 45 억 위안에 도달하기 위해 6.2%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

기술 혁신 :

그래 핀 강화 플루오로 엘라 스토머 물질은 내마모성을 37% 향상시킵니다.

온도/압력 센서가 통합 된 스마트 씰

환경 업그레이드 : 바이오 기반 고무의 비율은 25%로 증가하여 EU 탄소 관세의 요구 사항을 충족합니다.

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