엔진 마운트 고무 패드

엔진 수정 : 엔진을 프레임에 단단히 고정하여 다양한 작업 조건에서 엔진이 안정적으로 작동 할 수 있는지 확인하십시오.

충격 흡수 및 소음 감소 : 고무의 탄력성과 부드러움을 통해 엔진 작동 시 발생하는 진동 및 충격력을 흡수 및 분산시켜 차체에 전달되는 진동 및 소음을 ​​감소시켜 승차감을 향상시킵니다.

마찰 및 마모 감소 : 엔진과 섀시 사이에 쿠션 층을 생성하여 직접 접촉 및 충돌을 줄이고 마찰과 마모로 인한 구성 요소 손상을 줄입니다.

열 단열 및 화재 방지 : 고무 재료에는 특정 열 단열 특성이있어 열 에너지의 전도 및 방사선을 차단하고 엔진에 의해 생성 된 고온이 섀시로 전달되는 것을 방지하고 섀시 온도를 줄이며 연료 손실을 줄일 수 있습니다. 동시에, 고무 재료는 비교적 높은 화재 성능을 가지므로 비정상적인 엔진 조건에서 화재를 어느 정도 방지 할 수 있습니다.

천연 고무 (NR) : 탄성과 피로 저항성이 우수하며 일반적인 충격 흡수 요구에 적합합니다.

스티렌-부타디엔 고무 (SBR) : 저렴한 비용, 안정적인 성능, 종종 NR과 혼합되어 비용을 줄입니다.

부타디엔 고무(BR): 내마모성과 탄성이 우수하여 고하중 충격 흡수 요구에 적합합니다.

니트릴 고무 (NBR) : 오일 저항성과 내열성이 우수하며 엔진 주위에 오일이 많은 환경에 적합합니다.

네오프렌(CR): 내후성과 내노화성이 우수하여 실외 환경에 적합합니다.

EPDM(에틸렌 프로필렌 디엔 단량체): 내열성 및 내오존성이 우수하며 고온 환경에 적합합니다.

엔진 마운팅 : 엔진과 차체의 연결에 사용되며, 엔진의 진동을 효과적으로 흡수하여 진동이 차체로 전달되는 것을 방지하여 차량의 승차감을 향상시킵니다.

변속기 시스템 : 변속기 샤프트 및 기타 부품의 중앙 베어링에 사용되어 변속기 샤프트의 진동을 줄이고 변속기 시스템의 원활한 작동을 보장합니다.

섀시 장착 : 섀시와 신체 사이의 연결에 사용되어 섀시의 진동을 줄이고 차량의 구동 안정성을 향상시킵니다.