스티어링 시스템 오일 씰

스티어링 펌프 오일 씰은 스티어링 펌프 샤프트에 위치한 씰링 장치로 스티어링 유체의 누출을 방지합니다.
구조: 스티어링 펌프 오일 씰은 일반적으로 고무 또는 이와 유사한 탄성 재료로 만들어지며 환형 씰링 립과 금속 또는 플라스틱 지지 구조가 있습니다. 씰링 립은 스티어링 펌프 샤프트와 접촉하는 부분입니다. 탄성과 압축성을 통해 펌프 샤프트와 밀봉 협력을 달성합니다.

• 기능: 스티어링 펌프 오일 씰의 주요 기능은 스티어링 시스템의 유체 누출을 방지하는 것입니다. 조향펌프 축의 끝부분에 위치하며 펌프 내부의 조향유체를 밀봉하여 축간격이나 펌프축을 통해 외부세계와 접촉되는 것을 방지한다. 이는 스티어링 펌프 내부의 유체 순환과 유체 공급을 적절하게 보장합니다.
• 성능 요구 사항: 스티어링 펌프 오일 씰은 정상적인 작동과 내구성을 보장하기 위해 특정 성능 요구 사항을 충족해야 합니다. 주요 성능 요구 사항은 다음과 같습니다.
• 밀봉 성능: 스티어링 펌프 오일 씰은 밀봉 성능이 좋아야 하며 스티어링 유체 누출을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 펌프 샤프트의 회전 운동을 수용할 수 있어야 하며 고압에서도 안정적인 밀봉을 제공할 수 있어야 합니다.
• 내마모성: 펌프 샤프트와의 접촉으로 인해 스티어링 펌프 오일 씰은 어느 정도 내마모성이 필요합니다. 마찰과 펌프 샤프트와의 접촉에 저항할 수 있어야 하며 우수한 밀봉 효과를 유지할 수 있어야 합니다.
• 온도 저항: 스티어링 펌프 오일 씰은 스티어링 시스템의 고온 환경을 견딜 수 있어야 합니다. 온도 상승으로 인해 재료가 경화되거나 탄성을 잃는 것을 방지하기 위해 고온 저항성을 가져야 합니다.
• 내화학성: 스티어링 펌프 오일 씰은 윤활유, 유압유 등 스티어링 유체의 화학물질을 견딜 수 있어야 합니다. 특정 내유성 및 내화학성을 갖추어야 합니다.

스티어링 기어박스 입력 샤프트 오일 씰은 스티어링 기어박스 입력 샤프트에 위치한 씰링 장치입니다. 주로 액체 누출을 방지하고 윤활을 유지하는 데 사용됩니다.

• 구조: 스티어링 기어박스 입력 샤프트 오일 씰은 일반적으로 고무 또는 이와 유사한 탄성 재료로 만들어지며 환형 씰링 립과 금속 또는 플라스틱 지지 구조가 있습니다. 씰링 립은 입력 샤프트와 접촉하는 부분입니다. 탄성과 압축성을 통해 입력 샤프트와 밀봉 맞춤을 달성합니다.
• 기능: 스티어링 기어박스 입력 샤프트 오일 씰의 주요 기능은 스티어링 유체의 누출을 방지하고 윤활을 유지하는 것입니다. 조향기어박스 ​​입력축 끝단에 위치하여 기어박스 내부의 유체를 밀봉하고 입력축을 통해 외부세계와 접촉되는 것을 방지하는 역할을 한다. 이는 기어박스 내부 유체의 적절한 순환과 윤활을 보장합니다.
• 성능 요구 사항: 스티어링 기어박스 입력 샤프트 오일 씰은 정상적인 작동과 내구성을 보장하기 위해 특정 성능 요구 사항을 충족해야 합니다. 주요 성능 요구 사항은 다음과 같습니다.
• 밀봉 성능: 스티어링 기어박스 입력 샤프트 오일 씰은 밀봉 성능이 좋아야 하며 액체 누출을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 입력 샤프트의 회전 운동을 수용할 수 있어야 하며 고압에서도 안정적인 밀봉을 제공할 수 있어야 합니다.
• 내마모성: 입력 샤프트와의 접촉으로 인해 스티어링 기어 박스 입력 샤프트 오일 씰은 어느 정도 내마모성을 가져야 합니다. 입력축과의 마찰과 접촉에 저항할 수 있어야 하며 우수한 밀봉 효과를 유지할 수 있어야 합니다.
• 온도 저항: 스티어링 기어박스 입력 샤프트 오일 씰은 스티어링 시스템의 고온 환경을 견딜 수 있어야 합니다. 온도 상승으로 인해 재료가 경화되거나 탄성을 잃는 것을 방지하기 위해 고온 저항성을 가져야 합니다.
• 화학적 저항성: 스티어링 기어박스 입력 샤프트 오일 씰은 윤활유 및 유압 오일과 같은 스티어링 유체의 화학 물질을 견딜 수 있어야 합니다. 특정 내유성 및 내화학성을 갖추어야 합니다.

스티어링 기어박스 출력 샤프트 오일 씰은 스티어링 기어박스 출력 샤프트에 위치한 씰링 장치입니다. 주로 액체 누출을 방지하고 윤활을 유지하는 데 사용됩니다.

• 구조: 조향 기어박스 출력 샤프트 오일 씰은 일반적으로 고무 또는 이와 유사한 탄성 재료로 만들어지며 환형 씰링 립과 금속 또는 플라스틱 지지 구조가 있습니다. 씰링 립은 출력 샤프트와 접촉하는 부분입니다. 탄성과 압축성을 통해 출력축과의 밀봉 협력을 실현합니다.
• 기능: 스티어링 기어박스 출력 샤프트 오일 씰의 주요 기능은 스티어링 유체 누출을 방지하고 윤활을 유지하는 것입니다. 조향기어박스 ​​출력축 끝단에 위치하며, 기어박스 내부의 액체를 밀봉하여 출력축을 통해 외부세계와 접촉되는 것을 방지합니다. 이는 기어박스 내부 유체의 적절한 순환과 윤활을 보장합니다.
• 성능 요구 사항: 스티어링 기어박스 출력 샤프트 오일 씰은 정상적인 작동과 내구성을 보장하기 위해 특정 성능 요구 사항을 충족해야 합니다. 주요 성능 요구 사항은 다음과 같습니다.
• 밀봉 성능: 조향 기어박스 출력 샤프트 오일 시일은 밀봉 성능이 좋아야 하며 액체 누출을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 출력 샤프트의 회전 운동을 수용할 수 있어야 하며 고압에서도 안정적인 밀봉을 제공할 수 있어야 합니다.
• 내마모성: 출력 샤프트와의 접촉으로 인해 스티어링 기어 박스 출력 샤프트 오일 씰은 어느 정도 내마모성을 가져야 합니다. 출력축과의 마찰 및 접촉에 저항할 수 있어야 하며 우수한 밀봉 효과를 유지할 수 있어야 합니다.
• 온도 저항: 스티어링 기어박스 출력 샤프트 오일 씰은 스티어링 시스템의 고온 환경을 견딜 수 있어야 합니다. 온도 상승으로 인해 재료가 경화되거나 탄성을 잃는 것을 방지하기 위해 고온 저항성을 가져야 합니다.
• 내화학성: 조향 기어박스 출력 샤프트 오일 씰은 윤활유 및 유압유와 같은 조향 유체의 화학 물질을 견딜 수 있어야 합니다. 특정 내유성 및 내화학성을 갖추어야 합니다.

스티어링 시스템 오일 씰은 일반적으로 다음과 같은 고무 재료로 만들어집니다.

1. 니트릴 고무(NBR): 니트릴 고무는 스티어링 시스템 오일 씰에 가장 일반적으로 사용되는 재료 중 하나입니다. 내유성, 내마모성, 내열성이 우수하고 넓은 사용온도 범위에 적합합니다. NBR 고무는 유압 오일 씰과 같은 일반 조향 시스템 응용 분야에 일반적으로 사용됩니다.

2. 불소엘라스토머(FKM): 불소엘라스토머는 내유성, 내용제성, 고온 저항성이 뛰어난 고성능 고무 소재입니다. 뛰어난 내화학성으로 인해 FKM 고무는 가혹한 작업 조건을 견뎌야 하는 조향 시스템의 오일 씰에 자주 사용됩니다.

3. EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer) : EPDM 고무는 내열성, 내오존성, 내산성, 내알칼리성이 우수한 소재입니다. 이는 특히 냉각수 및 기타 액체와 접촉하는 응용 분야에서 조향 시스템의 씰에 일반적으로 사용됩니다.

4. 실리콘 고무(VMQ): 실리콘 고무는 내열성이 뛰어나고 극한의 온도 조건에서도 탄성을 유지할 수 있습니다. 고온 환경을 견뎌야 하는 조향 시스템의 오일 씰에 자주 사용됩니다.

인기 탭: 스티어링 시스템 오일 씰, 중국 스티어링 시스템 오일 씰 제조업체, 공급업체, 공장