전문 트럭 서스펜션 충격 흡수기 오일 씰 솔루션

트럭 서스펜션 충격 흡수기 오일 씰은 다층 복합 구조 (Main Lip + Dust Lip + Spring Clamping System)를 갖춘 대형 차량 용으로 설계된 정밀 고무 씰이며, 핵심 기능에는 다음이 포함됩니다.

동적 밀봉 : 윤활유 누출 및 외부 먼지 침입을 방지하기 위해 서스펜션 시스템의 고주파 왕복 운동을 견딜 수 있습니다.

충격 흡수 및 쿠션 : 유압 시스템과 협력하여 도로 표면의 영향을 70% 이상 줄이고 충격 흡수기의 수명을 연장시킵니다.

극한 환경에 대한 적응 : -40 정도에서 150도까지 온도 차이에 적응하고 광산 및 진흙과 같은 가혹한 근무 조건을 견딜 수 있습니다.

Truck-suspension-shock-absorber-oil-seals

본체 재료 : 수소화 된 니트릴 부타디엔 고무 (HNBR) + 폴리 테트라 플루오로 에틸렌 (PTFE) 복합층, 오일 저항은 300% 증가했습니다.

강화 솔루션 : 아라미드 섬유 골격, 최대 25mpa의 눈물 강도 (18mpa의 산업 표준을 훨씬 초과)

45도 베벨 립 디자인은 마찰 계수를 0로 줄이고 08로 감소시키고 5 백만 이상의 모션 테스트를 달성합니다.

트리플 미로 먼지 방지 구조, 최대 99.6%의 먼지 장벽 효율

ISO/TS16949 인증을 통과했으며 고무 가득 찬 곡선은 분광계에 의해 감지되며 공차 정확도는 ± 0. 03mm입니다.

1 0 0% 공기 압박감 테스트, 압력 테스트 범위 0. 5-3. 2MPA

Mercedes-Benz Actros, Volvo FH 및 Scania G 시리즈와 같은 주류 모델을 다루며 200 개 이상의 인벤토리 사양이 있습니다.

OEM/ODM 사용자 정의를 지원하고 3 일 이내에 샘플 솔루션을 제공합니다.

모델 선택을위한 필수 요소 :

샤프트 직경 크기의 편차는 0보다 작거나 같아야합니다. 1mm (측량 및 매핑을위한 오래된 부품을 제공하는 것이 좋습니다)

미디어 유형 확인 (미네랄 오일/합성 오일/그리스 기반 윤활제)

스프링 보상 구조로 V- 프로파일 설계를 선호합니다.

마이닝 헤비 트럭 : Caterpillar 777 시리즈 강성 덤프 트럭에 적합하면 자갈의 충격 저항이 40% 증가했습니다.

콜드 체인 운송 : 플루오로 엘라 스토머 재료는 -40 정도의 빈번한 시작 및 중지 환경에 완벽하게 조정됩니다.

군사 함대 : MIL-DTL -5516 준수, Man KAT1 전술 트럭이 장착되었습니다.

인기 탭: 트럭 서스펜션 충격 흡수기 오일 씰, 중국 트럭 서스펜션 충격 흡수기 오일 씰 제조업체, 공급 업체, 공장