트럭 변속기 드라이브 샤프트 씰 : 전문 솔루션 및 기술에 대한 안내서

트럭 변속기 드라이브 샤프트 씰은 드라이브 트레인의 핵심 구성 요소이며 기어 박스와 트랜스 액슬 사이의 동적 연결을 위해 설계되었습니다. 핵심 기능은 다음과 같습니다.

이중 씰 보호 : 이중층 그리스 오일 씰 구조 (예 : 니트릴 고무 + 금속 골격)는 외부 퇴적물 및 수분의 지시를 효과적으로 차단하는 데 사용되며 동시에 기어 박스에서 윤활유 누출을 방지하고 마찰 손실을 줄입니다.

동적 보상 능력 : 탄성 망원경 슬리브 및 범용 조인트 구조를 통해 트럭 섀시의 탄성 변형 (± 5도 전송 각도 오프셋) 및 도로 범프로 인한 축 방향 변위에 적응하여 씰의 안정성을 보장 할 수 있습니다.

극한의 작업 조건에 대한 적응 : 광산 및 장거리화물과 같은 가혹한 환경의 요구를 충족시키기 위해 극한의 실무 조건에 대한 적응 : -45도 200도 (플루오로 엘라 스토머 재료)와 14 bar (금속 곡선 직경 봉인 체계)의 압력 수준을 지원합니다.

기술 하이라이트 :

저속 설계 : 양방향 립 구조는 마찰 토크를 30% 감소시키고 연료 효율을 향상시킵니다.

모듈 식 설치 : SKF- 통합 압축 씰은 빠른 전환을 허용하고 다운 타임을 줄일 수 있습니다 (유지 보수 간격은 50, 000 km).

선택 팁 :

대형 트럭 : FKM + 금속 골격 복합 씰이 선호되며 압력 저항 및 충격 저항을 고려합니다.

습식 환경 : 먼지와 물에 대한 다단계 보호를 달성하기 위해 미로 물개가 있습니다.

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오일 누출은 브레이크 시스템을 오염시킵니다. 품질이 좋지 않은 씰은 강화되어 윤활유가 브레이크 신발에 스며 들어 안전 위험을 초래합니다.

고온 실패 : 밀봉 립은 연속 고하로 탄화되어 마모가 가속화됩니다 (200도 이상에 내성이있는 재료가 필요함).

특허받은 리턴 라인 구성 : 유체 역학 가이드 유체가 씰 챔버로 다시 누출되어 유지 보수 빈도를 줄입니다.

API 682 인증 : Petroleum/Chemical Industry의 밀봉 표준 (샤프트 직경 20-110 mm, 4mpa보다 적거나 같은 압력)을 충족하여 위험한 매체의 누출이 제로 보장됩니다.

글로벌 인증 : ISO 9001, API 682, ASME B73.1 및 기타 인증은 OEM/ODM 사용자 정의를 지원합니다.

데이터 지원 : SEAL 라이프 시뮬레이션 보고서 (SKF 베어링 수명 계산 모델 기반)가 제공됩니다.

빠른 응답 : 48 시간 샘플을 제공하고 타사 테스트 (SGS, Tüv)를 지원합니다.

시작 :

"문의 보내기"를 클릭하여 샤프트 직경 및 작업 매개 변수를 제출하면 엔지니어는 24 시간 이내에 맞춤형 솔루션을 제공합니다!

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